蝦皮店到店服務問題遽增,快速增長有何掠奪行銷迷思?

 

蝦皮店到店從創立以來一直佔據媒體版面,從知名電商通路走下雲端開設實體店,到後來與美廉社、亞太電信等外部通路合作加速掠奪行銷,只要一有新動作都會立即成為話題。

 

當然也並非所有話題都是正向,在蝦皮店到店開始營運後也開始出現一些服務面負評,例如早期通路數量還不多時,各家蝦皮店到店門市大排長龍造成要寄貨的買家跟取貨賣家都體驗不好。

 

而在蝦皮店到店門市數量逐漸增加後,近期也浮現出另一個企業加強掠奪行銷力道時可能都會遭遇問題,也就是中斷物流無法賢接上前、後量能,因此陸續傳出到貨時間延誤,甚至有買家下單後五天才收到商品,這與台灣台北、桃園、台中、台南、高雄等地消費者習慣的物流便利性有相當大落差。

 

蝦皮店到店整體發展算是很值得企業在成長及掠奪行銷過程當中做為案例思考,主要便是如何不顧此失彼,同時在發展過程中該如何佈建,這或許才是相當大重點。

 

特別是近幾年如成長駭客、飛輪效應這些理論都是台北、桃園、台中、台南、高雄等地企業追逐掠奪行銷常見「聖經」,尤其如果透過數位平台及工具還可能做到高速成長,又更容易加劇一些掠奪行銷過程可能發生問題。

 

 

掠奪行銷採高速擴張,首先要避免結構崩潰。

 

一般來說當行銷甚至企業營運過程中遇到問題,當然首先就是先思考如何解決「可視問題」,但是在這個問題之前可能存在非常多細節必須要先佈建完成,否則最後只是產生更多問題,甚至是放大原有問題。

 

蝦皮店到店掠奪行銷上進程就是個相當典型案例,一開始首先遇到問題便是店面數量不多,加上不像超商是24小時營業,造成無論是台北、桃園、台中、台南、高雄等地的買家還是賣家多數都會在晚間「特定時間」出現,這時自然全都擠在一起造成門市被癱瘓。

 

當這個問題出現時,蝦皮店到店所進行解決策略當然就是加速門市擴張速度,甚至是直接以合作方式與美廉社跟亞太合作直接拓展門市數量,但是這一步反而成為加劇整個蝦皮店到店服務「爆點」。

 

蝦皮店到店原先就在拓展門市數量方面維持高速率,畢竟能提供更多地方寄貨及取件服務,能更放大免運這個掠奪行銷策略,讓買、賣雙方更積極轉移,甚至因為方便即使沒有免運,也能以低運費吸引台北、桃園、台中、台南、高雄等地的用戶使用。

 

而選擇與美廉社跟亞太合作雖然在「招募人員」上比較省心,只需要做好前期人事培訓工作,但也因為更放大掠奪行銷力道,同時增加可服務縣市數量,而不像初期只有雙北及桃園部份區域有蝦皮店到店服務,造成整體流程複雜性,結果就變成目前另一個問題:從前端倉轉及物流階段直接先癱瘓。

 

 

一般企業從蝦皮店到店,又能借鏡什麼掠奪行銷須知重點?

 

蝦皮算是一家從進入台灣後就積極採取快速掠奪行銷策略的企業,早期透過高頻免運補貼先後癱瘓7-11跟全家物流此新聞消息應該還讓許多人印象深刻。

 

而在推廣蝦皮店到店服務時,官方也採取一樣成長及掠奪策略,從限時全面免運到透過免運券「類」全面免運,同時降低其他通路取貨免運補貼,希望將用戶都拉到自家取貨物流上。

 

當物流已經相對成熟的其他通路都無法負荷此量能時,貿然進行掠奪行銷將市場轉移,本身是否已做好準備?這或許才是掠奪行銷更該關注議題。

 

蝦皮店到店這一連串問題有辦法解決嗎?甚至接下來可能「人員」問題會越來越嚴重,因為短期拓點真正能做到訓練只有硬體方面流程,但是寄、收貨服務過程當中,相當多台北、桃園、台中、台南、高雄等地用戶跟蝦皮店到店員工間主要是建立在「服務」上。

 

從門市快速擴張到物流無法負擔,接下來可能還會陸續出現負面消息應該就是更多「門市服務」甚至是「商品配送」出現問題,這都是掠奪行銷忽略中後端可能面臨狀況。

 

加速擴張算是近幾年非常熱門的營運概念,但是我們不妨可以思考,為什麼許多美食外送平台花相當多年時間才逐漸拓展服務縣市?有些甚至還停留於單一縣市服務?因為如何將整個營運流程打磨到好再進行複製,或許是成長的關鍵。

 

這個掠奪行銷思考不單單只存在於蝦皮店到店或美食外送平台這類服務型產品,一般產品型企業也該注意,在快速擴張掠奪顧客同時,生產及服務品質是否都有跟上?只要有流程,都存在優化問題。

 

 

 

撰文者/銀河數位行銷領航員
(全篇圖文由銀河互動網路《iMarketing銀河數位行銷學》授權刊載,未經授權,請勿轉載!)

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