疫情後時代真要說影響品牌最大問題為何？台北、桃園、台中、台南、高雄等地的市場需求還沒有完全恢復似乎還不是最大問題，而是在市場需求還沒完全恢復前，品牌就因為供應鏈阻塞無法正常進貨，造成全球各大品牌都必須要面對隨時可能會斷貨無法銷售的風險。
從疫情爆發之後，工廠因為停工而延遲交貨到接下來全球塞港造成商品進貨的時間拉長，甚至即便已經做好風險因應，大如麥當勞這種全球型企業都會遇到薯餅及糖醋醬等商品斷貨必須停賣或轉從其他生產地調貨等問題。
從2020年以來，如何確保供應鏈不中斷應該是多數品牌最大課題。在中國受疫情影響工廠停工，企業接著紛紛將訂單轉往東南亞，但越南等地也緊接著因為疫情紛紛停工，於是生產重心又移回中國，接著再次發生限電問題。
因為供應鏈卡關造成全球都在搶產能、搶料、搶物流量能，已經將整體製造成本推升，進貨延誤這個問題又會更進一步造成企業現金留停滯甚至是因此無貨可賣造成消費者流失。面對這一連串問題，導入區塊鏈可為企業帶來優化便是透過更精確資訊掌握，避免策略失準或能夠及早因應風險。
運輸供應鏈管理一直都是區塊鏈技術發展初期主要聚焦市場應用的主要範疇，也是目前最多實際應用的案例。透過產品製造做全程監測，又或者行銷、貨品運輸進行全程上鏈紀錄，藉由區塊鏈本身去中心化、可全程回溯並無法竄改等特性，將有效解決很多運輸及供應鏈信任問題，更提昇產品價值。
針對供應鏈危機在這個全球多數企業燃眉之急，事實上已經有相當多區塊鏈新創案例提供解決方案；究竟區塊鏈技術是如何在供應鏈危機當中發揮效用，又是從哪些層面著手？關鍵還是在資訊透明化。
透過區塊鏈平台紀錄供應鏈資訊，掌握最正確訊息。
區塊鏈技術導入行李運輸及供應鏈管理應用上，本來就是發揮本身資料公開透明且不可竄改這些特性建立的價值。特別是針對過去一直以來都以傳統模式運作之供應鏈產業，藉由區塊鏈技術導入的同時進行數位化，最能直接解決問題便是資訊延遲。
過去供應鏈管理普遍都是透過紙本文件簽呈方式，這些文件在傳遞甚至是國際運輸過程中，每個節點都可能產生損壞或遺失的風險，又或者人為疏失也可能造成資料傳遞延誤。這些延遲可能在過去就存在相當多問題，但是在塞港跟供應鏈斷鏈這些問題持續擴大前，一點小疏失並不會對企業營運決策造成任何影響。
然而在全球供應鏈各個環節都可能存在問題造成今天全球企業供貨無法穩定的這個大前提下，一個區段資料傳遞延遲都可能像滾雪球一樣造成問題且持續放大，最終對台北、桃園、台中、台南、高雄等地的企業進銷存產生極大影響。
另一方面，疫情爆發後傳統供應鏈管理模式需要大量實際接觸，這在跨國運輸場景中都可能造成疫情持續傳播，因此數位化已經是迫在眉睫的轉型工作。如果在數位化過程當中，同時導入區塊鏈優化自然可以為企業帶來更大幫助，即便是疫情結束，區塊鏈所賦予的供應鏈價值提昇都還是可以持續保留並放大。
資訊來源一直是區塊鏈痛點，從太空收集供應鏈資訊是解方。
區塊鏈技術從開始被探討到實際應用以來，始終存在正反論問題便是資料的真實性，區塊鏈支持者當然是以資料無法竄改做為主軸來強調信任優勢，但反對方自然就會以當資料上傳無法修改，那如果初期所上鏈的資訊就是錯誤，只是會造成更大問題。
去中心化確實消弭了區塊鏈上資料被竄改問題，但如何確保資訊正確性也極為重要，特別是如果是針對供應鏈管理來做探討，如何提供正確資訊協助台北、桃園、台中、台南、高雄等地的企業做出最佳進銷存決策，絕對會是區塊鏈能否被實際應用極為重要關鍵點。
針對此問題供應鏈平台公司Gravity Supply Chain與太空數據分析及管理公司Spire Global合作建立一個區塊鏈系統，透過衛星收集各國港口及運輸資訊，並將這些資料上鏈管理。
由於資訊都是透過衛星收集太空數據並直接上傳到區塊鏈上，因此絕對沒有人員操作問題，同時更能提供即時資訊，讓台北、桃園、台中、台南、高雄等地的企業都能立即掌握並針對當下供應鏈情況並做出決策。
如此即便無法解決塞港跟停工問題，台北、桃園、台中、台南、高雄等地的企業卻能更精準進行營運決策，降低外部供應鏈因素所產生風險。
撰文者／銀河數位行銷領航員
（全篇圖文由銀河互動網路《iMarketing銀河數位行銷學》授權刊載，未經授權，請勿轉載！）
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