[推薦]共享經濟導入區塊鍊技術，是否可能延伸更多應用機會？

區塊鍊可以說是近幾年相當熱門主要話題，更創造出相當多新創機會，雖然當中不乏有利用虛擬貨幣詐欺消息傳出，但虛擬貨幣背後基礎區塊鍊技術卻也成為台北、桃園、台中、台南、高雄等地許多產業提昇關鍵，這當中也包含另一個新創議題「共享經濟」。

隨著資源越來越膨脹氾濫，共享經濟等同於是租賃經濟升級，建立同樣不需要掌握使用權便可以使用產品前提下，共享經濟透過讓台北、桃園、台中、台南、高雄等地民眾將自身資產釋出給其他人使用之模式，也等同於進一步活化各種人力跟資源。共享經濟此一特性，事實上也跟區塊鍊技術主要特點──去中心化有相當程度雷同。

今日無論是業界還是學界，提到共享經濟最多人抨擊面向便是並非真正做到共享。以出行服務來說，原先共享經濟初衷便是台北、桃園、台中、台南、高雄等地民眾將自己平時沒有使用車輛提供出來供有汽車租賃需求者使用；又或者自己剛好要到某個地點，與其他用戶路徑同同因此共行拼車。

但轉換到實際應用卻可以發現，目前出行服務多半都是透過一家公司提供「共享經濟」平台，進而讓人登錄車輛後提供出行服務，拼車這一項服務業逐漸消失。後來出現如腳踏車共享服務，甚至是由台北、桃園、台中、台南、高雄等地某個中心單位額外提供非民眾資產提供服務，這些執行方式其實都在曲解共享經濟。

共享經濟會產生上述問題，除了是因為無法真正去中心化落實外，另一大重要原因可回歸到用戶面來探討，因為缺乏信任，因此必須中心化管理。而消弭中心化必要性跟強化信任，也是區塊鍊行銷相當重要價值。

區塊鍊技術可以如何跟共享經濟產生結合，以優化台北、桃園、台中、台南、高雄等地整個產業甚至讓真正共享經濟落地？最主要便要從區塊鍊如何改善既有問題跟找出另一個中心價值談起。

• 可追溯來源及不可竄改特性將有助於優化共享經濟

共享經濟在方便性之外，提供給台北、桃園、台中、台南、高雄等地民眾另一個應該提供給用戶價值應該是安全性，尤其是以目前發展最好的住宿租賃跟出行服務兩項來探討，所居住房子或房東、出行車輛及司機基本身是否具備能提供安全服務都相當重要。

而區塊鍊技術本身所具備資訊可追溯跟不可竄改特性便可以解決這項問題，讓用戶可以更安心使用這些產品服務。

雖然區塊鍊技術在資料登錄這一點上未必能做到百分百回溯，例如車輛是否完全沒有發生過事故或房東本身是否有過犯罪紀錄，但至少在登錄平台提供服務後資訊都會被紀錄，且只要寫入區塊鍊便無法被竄改。

透過區塊鍊技術這些特性將可以有效避免台北、桃園、台中、台南、高雄等地有問題之服務提供者持續提供服務，甚至如果能進一步串連政府公示資訊，還能做到像果物配送服務一樣，從產品生產端就開始登錄並提供可回溯資料，提供更多產品、服務使用時之安全價值。

雖然礙於資料登錄特性，區塊鍊技術未必能百分百優化共享經濟目前可能存在之安全疑慮，但對於台北、桃園、台中、台南、高雄等地整體產業具有強化效果是已經可以確定。

• 中間商獲利轉為獲取虛擬幣價值，落實真正去中心化

真要說目前共享經濟可能存在另一個最大問題，最主要還是在於當必須有平台來進行這些產品及服務提供時，就很難做到去中心化。

事實上這不只有共享經濟如此，相當多後來延伸出來的區塊鍊服務本身也有此問題。追溯區塊鍊技術起源也就是比特幣，透過中本聰將技術公開後，比特幣其實是由全球網友共同搭建起，這個平台機制本身就是建立在去中心化。

但後來許多將區塊鍊技術導入之產品、服務，本身就是由台北、桃園、台中、台南、高雄等地特定企業來提供服務，這就等同於區塊鍊本身去中心化價值將無法最大化發揮；而如前所述，目前共享經濟本身另一個令人詬病問題便是不夠中心化，造成核心精神價值P2P這一點淪為空談。

事實上只要是台北、桃園、台中、台南、高雄等地平台服務，就無法真正落實去中心化。將區塊鍊技術導入共享經濟產業中，想要做到解決中心化控管可能產生問題，便是回歸到區塊鍊技術原先誕生主要目的：虛擬貨幣。

當平台端可以透過虛擬貨幣發行建立平台價值並從中獲取利益，自然就能解決目前多數共享經濟遭人詬病的利益分配問題。結合共享經濟系統更能讓虛擬貨幣產生另一種流量及應用價值，達成雙贏局面，讓區塊鍊技術不再只是一種技術，而是透過區塊鍊行銷應用更發揮產業價值。

 

撰文者／銀河數位行銷領航員